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根據雅虎體育的Jeff Passan的報導,大聯盟在未來可能會開始嘗試一些全新的規則,包括已經在經典賽使用過的「突破僵局制」,目的當然還是為了縮短比賽時間,但是由於工會以及外界的壓力,這個新規則應該不太可能這麼快就在大聯盟賽場上推出,不過有機會在小聯盟實驗看看。

根據經典賽規則,若雙方平手進入延長賽,第11局之後開始將採取「突破僵局制」。進攻方在該局一開始,一、二壘上就有跑者。大聯盟官方認為這將有助於縮短比賽的時間,也能減輕選手體能上的壓力。

據了解,本季小聯盟就有機會開始實施這樣的規則,因為小聯盟改規則不用工會批准,所以經常成為官方的實驗室。和之前的投球計時器一樣,如果推出效果好,那將有可能逐步在大聯盟上實施。

不過,美媒認為大聯盟要通過這些規則改制,所承受到的工會和老闆方面的壓力相當大,這樣大規模的規則修改,幾乎不太可能在近僅此一檔期內發生。

MLB的首席棒球官Joe Torre對此表示,樂意看到這樣的改變。他也解釋道,這樣的規則並不是為了讓比賽變成得分大戰,只是讓它重回棒球該有的方式。

【更多照片請點以下圖輯】



下面附上一則新聞讓大家了解時事

為呼籲駕駛人共同維護交通安全,新北市交通局長王聲威昨(十六)日表示,根據裁決處透過大數據觀察出,民眾最討厭的三寶行為就是「不管燈、不管線、不管人」,其中以駕駛人「不打方向燈」為最多,光去(一○五)年就成長高達百分之二百六十七,破二萬多件,也是民眾檢舉項目之冠,其次是「闖紅燈」也高達百分之一百六十二。

局長王聲威說明,近幾年行車紀錄器及手機錄影裝置資訊普及,民眾要檢舉交通違規管道非常便利,不要以為沒看到警察就相安無事,尤其在下午尖峰時間闖紅燈違規行為很多,呼籲駕駛人切勿因為趕時間忽視交通號誌,另外,發現去年檢舉最多的三寶行為是不管燈,看到紅燈不停也不打方向燈,第二為不管線,在道路上標線可能是左轉車道但卻直行或不依其他標線管制,第三為不管人,違規駕駛無視行人動態等,這也是民眾檢舉最不能容忍的三種行為。

新北交通事件裁決處長李忠台補充說明表示,在不依標線行駛遭民眾檢舉案件中,以紅燈超越停止線及汽車佔用機車停等區為最多;在不管人部分則以逆向行駛、跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎為最多,同時,在超速行駛項目觀察出行為人年齡平均分布在二十一至六十歲間,顯見超速是不分年齡層。而從民眾檢舉統計資料顯示,一○四年為十五萬餘件,一○五年更高達近三十八萬件,增加幅度之大,呼籲駕駛人要遵守交通規則,勿一時貪快成為令人討厭的三寶。

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